交通部公路局今天宣布駕照管理三大改革，其中，高齡換照年齡從75歲下修至70歲，並啟動分級關懷，70歲長者經醫師評估、教育課程後，即可換照使用至75歲，75歲以上每3年換照一次，若有違規肇事須自費至駕訓班完成實地訓練才可換照，明年1月起分階段上路。
今年5月新北三峽78歲老翁車禍釀4死12傷，高齡駕駛制度再次引發重視。公路局今天宣布駕照管理三大策略、17項措施，涵蓋初學考照、違規回訓、高齡分級關懷換照。公路局表示，改革策略核心理念是「以人為本」，讓整體駕駛人具備正確觀念與道德，養成主動停讓文化，並具備安全駕駛能力，達成每年降低7%死亡人數道安目標。
違規回訓增未成年再犯班 上課時數延長
初學考照制度方面，公路局說明，未來會提高筆試鑑別度，汽、機車筆試題型取消是非題，皆改為選擇題型，並在汽車筆試中加入危險感知及情境題、提高機車筆試危險感知及情境題比例，以確實鑑別對道路環境可能存在危險的感知及提升因應駕車風險之能力。
另外，路考部分則針對停讓項目，新增要求考驗動作，如小型車增加視野死角確認考驗項目、大型車增加指差確認等。未來也會導入駕駛模擬器於汽機車駕駛訓練；實施機車道路駕駛訓練及考驗。
違規回訓方面，則將新增新增3項特定違規行為：「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」，一般駕駛人1年達3次者、營業大型車職業駕駛人1年達2次者，納入矯正講習對象，即時矯正錯誤駕駛觀念。
針對重大違規再犯危害道路安全者，新增「未滿18歲無照駕駛再犯班」，公路局說明，現行開設未滿18歲無照駕駛違規回訓班，但未來針對累犯再開回訓班，上課時間從3小時延長至6小時；另外，針對「講習再犯班及酒駕再犯班」，從原本的4小時，延長至6小時；酒駕再犯班時數也從12小時延至15小時。舉凡違規回訓課程費用，每小時為200元。至於吊銷駕照禁考3年以上之駕駛人，須強制完成駕訓課程，方能重新考照。
75歲每3年換照 違規肇事自費訓練才可換照
高齡換照制度方面，公路局指出，現行高風險駕駛人換照措施，從2024年10月31日起，針對較風險駕駛人（駕照受吊扣或吊銷處分者）按違規程度分級換發短期駕照，統計截至2025年7月共2659人換（發）駕照，高風險駕駛人重領照後，有96％無再有違規。
公路局強調，新制以關懷高齡者安全駕駛為目的，並非禁止長輩開車。新制上路後，年滿70歲，於換照前由專業醫師評估體檢靈活機制、免費提供最新法規及安全教育課程，讓長輩能安全駕駛。公路局將透過高齡換照分級關懷，提供長者免費教育訓練及危險感知體驗，70歲長者經過體格檢查合格後，即可換照使用到75歲；至於75歲長者則維持3年換照方式，但若有違規致肇事之長者，規劃自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照。
公路局表示，為了滿足高齡者外出行的需求及減輕交通支出負擔，針對70歲以上繳回駕照之高齡者，將提供補助TPASS乘車優惠回饋（包括計程車），持續透過公運計畫經費，協助及輔導地方政府完善公共運輸路網，與提升偏鄉公共運輸服務，確保高齡者移動權益。
高齡駕駛分級關懷從2026年1月開始，主動通知關懷常見違規矯正、主動繳回駕照補助乘車優惠回饋（含計程車）；2026年5月換照關懷新制，從70歲一換到75歲，75歲維持3年一換。2026年5月也將開啟免費安全教育課程，提供最新交通安全法規知識、危險感知體驗；2026年12月起，75歲以上違規致肇事者自費至駕訓班實地訓練，同時也實施新式體檢，納入醫生評估靈活度機制。
