列車沿京滬鐵路、隴海鐵路、蘭新鐵路和蘭新鐵路第二雙線運行，全程4056公里，跨越新疆、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海五省一市一區，途經百里風區與戈壁，曾是中國境內運行里程最遠，運行時間最長，沿途自然環境最為惡劣的一趟列車。
硬臥為無門，六張床的空間，同臥鋪兩位男士家住嘉峪關，另兩位女士帶著一個小孩住蘭州，與他們相談甚歡，話題從甘肅景點到兩岸議題，無所不談。這回我才知道，原來「蚌埠」不叫「棒付」，他們唸成「蹦鋪」，一位看起來很福泰的乘務員看我們聊的熱絡，也加入行列，酣暢的笑聲延著窄仄的走道傳播整個車廂，不時有人探出頭來觀望。
兩位女士得知我要闖甘南，也想看看胡陽木，一再建議我去冶力關，再往夏河小鎮也是順路的。看來我得考慮重新規畫路線了。不過，沒有地圖，沒有確實資訊，只有往夏河小鎮的信念，到了蘭州走完敦煌在決定下一段行程吧。
我的行程總是非常隨興，路線經常變動，邊走邊收集資訊，偏離目的地數千公里是常有的事。有時不做功課就出發了，隨遇而安，偶遇美景是錦上添花，錯過了當是無緣，不那麼認真，心情輕鬆不少。
柳園客運站，荒涼如漠
我將在蘭新鐵路上的柳園站下車，這是古代一處偏遠的驛站，荒漠上的孤獨小鎮，對它的了解像霧一樣摸不到邊際，心裡不斷盤算著如何解決從柳園前去敦煌的交通，又思考著應變措施，或許會有預想不到的狀況發生，例如包車拼車問題，或是半路搶劫，半途加價或是載去購物等問題。
偏遠地區的交通非常混亂，私家巴士常偽裝成正規巴士，讓人防不勝防，對於喜愛挑戰的驢客，這些麻煩其實也是種旅行的樂趣，為旅程加油添醋，克服難關解決問題是驢客們最愛的遊戲。
廣播中傳來「酒坩啦通麥無」的歌聲，應該是蘇芮的歌聲。在中國火車上聽到閩南語歌曲可真是奇妙的感受，即便各種聲響，高音低音，尖銳鈍挫混雜，第一晚仍睡的像石頭一樣沉。
車抵蘭州已經是第二晚的深夜，整整晚點52分鐘。樓下的朋友都下車了，又上來一批人，沒多少時間和心思去交流認識，還是多注意財物吧。
「不綁..不綁…..」，大約清晨五點，車廂外傳來淒厲的叫聲，一陣混亂把所有人都吵醒了，六、七個乘務員和乘警圍著一個臉色混濁的年輕人，這人從七車上來，想通過走道去第六車箱，但是半夜都關燈了，他竟然不敢一個人走過這段10餘公尺的走道，不管乘警或是乘務員怎麼勸，他就是不敢邁出一小步。折騰近半小時，仍舊僵持著，氣氛極為緊繃，所有人都默默盯著，深怕更大的衝突蔓延到自己的車廂。我真心為這年輕人感到可憐，而火車服務人員耐心友善的態度令人敬佩。
突然，年輕人衝到我這間臥舖，拿起熱水壺大喊「你們再過來我就砸死自己…..」，整座車廂突然間像炸了鍋，膽小的女士們尖叫，男士則擎起手邊的物品準備防衛。其實，年輕人可能只是有些心理問題吧，他甚至不想傷害別人。
乘警認為問題無解，情勢甚且更加危急，只好一擁而上，將年輕人拖出車箱，按壓在地板上，一位女乘務員拿出皮帶將年輕人的手腳都綑綁起來，等淒厲的叫聲漸漸平息，乘務員仍舊好言相勸，很有耐心的告訴他，會保護他過去第六車廂。
年輕人似乎疲累不堪，癱軟在地板上，幾個乘警合力把年輕人抬起來送到餐車，讓一位乘警看守著，列車抵達哈密才要放他下車。
年輕人鬧騰了一陣子，天也快亮了，睡意全消，乾脆起身收拾行李，換衣加外套，摸黑到洗手槽洗漱一番，讓冰涼的水來提振精神，盼望火車別誤點，讓我有足夠時間趕上敦煌的日出。
趕不上敦煌，所幸在柳園看見輝煌的日出。
延伸閱讀