為了保障高齡駕駛的安全，台灣的「高齡駕駛人駕駛執照管理制度」於2017年正式施行，年滿75歲的駕駛只要體檢合格且通過認知能力測驗，就能換照繼續開車上路；然而，如果身體狀況不允許繼續開車，高齡駕駛們該如何享受開車的樂趣呢？日本一名93歲、已放棄駕照的爺爺Ryuji Urabe，在競速電玩遊戲’Forza Motorsport 7’中，再次體驗到開車馳騁的快感。
Ryuji Urabe爺爺年輕時，前後擔任過計程車司機及垃圾車司機，擁有70年的駕駛經驗，孫子描述爺爺是「一生都在開車中度過」；在86歲那年，由於身體因素，爺爺自願放棄了駕照，從此不再開車。去年12月，愛好電玩的孫子Koutaro Yamamoto購買了一個電腦遊戲方向盤，他想到，也許可以透過電玩，讓爺爺能再次從事他最愛的活動。
雖然電腦螢幕、電玩遊戲對爺爺來說非常陌生，但方向盤的觸感、汽車的操控方式是爺爺再熟悉不過的，第一次玩賽車遊戲，爺爺就顯得非常上手、樂在其中。孫子將爺爺「開車初體驗」的影片上傳到Youtube，引起廣大的迴響，目前已累積逼近400萬次點閱；影片中爺爺戴著氧氣鼻導管、雙手微微顫抖，但仍能精準地操控著電玩中的車輛，奔馳、過彎；許多網友紛紛留言讚嘆：「爺爺開得比大部分玩家都俐落！」「連我都不能開得那麼好！」
能夠再次開車馳騁，讓讓爺爺開心到合不攏嘴。
’Forza Motorsport 7’這款遊戲其中一個特色，是收錄超過七百台車輛，也包含了許多爺爺相當熟悉、喜愛的車輛款式。在影片中，爺爺駕駛的是「馬自達RX-7 SA22C」，它是爺爺以前最喜歡的汽車，雖然後來賣掉了，但爺爺仍時常回憶起這台車有多棒。在遊戲中，爺爺再次開著它上路，甚至能選擇與當年一樣的銀色塗裝。
影片播出後，許多網友熱烈「敲碗」，表示原本的螢幕對爺爺來說太小了，於是孫子幫爺爺安裝了更大的螢幕，讓爺爺開車更有臨場感。隨後，羅技也贈送了賽車遊戲專用方向盤及剎車踏板給爺爺，模擬更真實的開車感受。事實上爺爺在玩遊戲時，更偏好手動的控制方式，他也要求孫子關掉遊戲內的防滑控制系統及A.B.S.系統（防鎖死剎車系統），因為在爺爺的駕駛經驗中，當年的車輛並沒有這些輔助系統。這麼做雖然增加了遊戲難度，但卻讓遊戲更貼近爺爺記憶中開車的感受。
爺爺試用新的遊戲方向盤。
今天八月，Ryuji Urabe爺爺過世了，孫子在頻道發布影片告知觀眾這個消息，也提到爺爺這段時光透過電玩重溫開車夢、收到來自世界各地的溫暖留言，甚至因此被網友邀請去搭乘藍寶堅尼，這些都讓爺爺最後的日子過得非常開心與充實。
近年來許多電玩遊戲都致力於提供更擬真的場景、更流暢的使用者經驗，若能發揮創意、拋開成見，電玩遊戲也許能為高齡生活帶來全新的樣貌，成為高齡族群懷舊、甚至探索世界的新窗口。
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