有一群熟齡族朋友，為了突破身體限制與不便，他們聚在一起，臉書粉絲團取名為「生命勵樂活輔健會｜共融式自由車樂園」，希望不同身體狀況的夥伴都可以利用手搖車，享受破風前行的樂趣和感動。
民國四十五年到五十五年間，台灣曾出現小兒麻痺大流行，許多患者因而從小不良於行，有些得靠輪椅或拐杖代步。這群人現在年紀已是五十歲以上，從小被宣判和腳踏車無緣。
今年五十七歲的生命勵樂活輔健會理事長陳奇峯，幼時患小兒麻痺而導致中度肢障。八年前，他因朋友介紹而接觸到手搖車，終於體會到「以時速十五公里移動」的樂趣，而且手搖車簡單易學， 不易有運動傷害，對身體健康有許多好處，身為醫生的他，決定透過社團大力推廣。
生命勵社團中，有三大主要族群組成：膝關節退化等不宜騎車或行動不便的長者；小兒麻痺等身障人士；或不會騎腳踏車，也不會開車，缺少自行駕馭與移動能力的婦女。而讓他們得以突破移動能力限制的便是「手搖車」。不同於腳踩的自行車，車子的設計多是三輪以上，車體支架降低以便於上座，需要透過手部及腰腹力量的帶動而前進。
四十七年次的小兒麻痺患者陳銘孝，八年前退休，退休後首要之務便是找尋合適的運動，以延緩小兒痲痺患者比一般人更易肌肉流失、骨質疏鬆的老化問題。當年台灣正掀起自行車熱潮，他從網上搜尋到生命勵的手搖車資訊而加入，至今騎了快七年，去年他首次挑戰騎車環島，靠的便是電輔式手搖車，既拉風又能完成夢想。
手搖電動式輔助式三輪車 / 電輔式，附LCD面板與控制鈕，可顯示時數、里程數、時間、電量與電力開關。後行李箱放置電池。七段變速、附拐杖架。環島等長程旅行必須採用電輔式車款才得以完成。攝影 / 黃暐琁
手搖車有益健康 鼓勵長者參與
「如果認為手搖車只是身障者的代步工具就太狹隘了。」陳奇峯說在國外很多三鐵選手將手搖車當作訓練工具，除了手部的推動，更需要腰腹力量的帶動，類似划船機的效果，可以鍛鍊到核心肌群，並提升心肺功能。身為腸胃科主治醫師的陳奇峯發現：騎手搖車有益腸胃系統、泌尿生殖系統的保健，還能改善腰酸背痛的毛病，而且「入門簡單、上手容易。」因此現在他也積極鼓勵長者加入，既能健康促進，又能親近大自然。
生命勵樂活輔健會秘書長宋立蓉，因長年久坐而導致便秘問題，但在騎手搖車之後迎刃而解。騎乘多年下來，她的腰圍少了四吋，她說現在腰腹緊實，如同身穿天然的鐵衣，對脊椎也是種保護。
圖片提供/ 生命勵樂活輔健會
用最美速度瀏覽風景
七十二歲的潘秀錦，幼年時家中沒有腳踏車可騎，初中時頭一回騎車便摔了大跤，從此心生陰影，再也沒有碰觸過腳踏車，之後一路有先生、兒子當司機，沒為交通煩心過。頭一次接觸到手搖車，帶給她前所未有的體驗，原來自行駕馭、自我操控，是如此興奮開心的感覺。騎乘半年後，她決定跟著生命勵踏上人生首次的環島之旅，用最美的速度體驗台灣之美。
「最美的速度」指的是以時速十五公里的速度前行，眼前景物歷歷在目，還能感受微風拂過臉龐的舒爽。走路無法享受速度感，就算能走也走不遠，開車則是速度太快，景物過眼即逝，自行車、手搖車才得以操控在這個速度範圍，邊移動邊欣賞美景。對多數人來說，這或許稀鬆平常，但對他們來說，卻是活過半百歲月，直到遇見手搖車後才得以感受，「好震撼！」「不可置信！」「好奇妙！」是他們初體驗時的共同感覺。
圖片提供/ 生命勵樂活輔健會
共融家族追風去
一趟旅程的完成，背後需要動員許多的人力，社團內也有不少騎兩輪的車友來當義工，他們在出發前幫忙維修保養車輛，或旅途中騎自行車隨伺在旁，以協助因應突發狀況。生命勵近年也帶領精障、智障、聾啞小朋友來騎手搖車，目的是幫助他們走進人群、建立自信。宋立蓉說，之所以取名為「共融式自由車樂園」，便是希望社團裡面是多元組成，大家共融在一起。
生命勵帶著團員們，從河濱自行車道，騎到全台各地；從輕旅行到環島之旅；從國內騎到國外，前年上到雲貴高原，去年則到日本瀨戶內海，實現許多人以前不敢奢望的圓夢之旅。
騎車追風，對生命勵的夥伴來說，不再是遙不可及的夢想。更重要的是，走出去，更能感受天地之大，生命之寬闊。
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